Se que te encanta montar en tu bicicleta de montaña o eres un entusiasta del ciclismo y entrenas durante todo el año.
Igual que necesitas de vez en cuando descansar e ir al fisio para mantener tu cuerpo en buena forma y evitar lesiones, sé que llevas tu bici al taller cuando te has caído o se te ha roto alguna pieza, pero...
¿Cuántas veces la llevas sólo para comprobar que todo está bien y para hacer un mantenimiento preventivo de tus suspensiones y de tu bici?
Pues de esto quiero hablarte, de la importancia del mantenimiento preventivo en tu bicicleta y del importante ahorro de dinero del que te puedes beneficiar.
Como bien sabes tu bicicleta es un artefacto mecánico, y cada vez en mas ocasiones nos encontramos con electrónica, motores eléctricos, baterías y esto necesita un mantenimiento o por lo menos una inspección periódica para asegurarte de que dure toda su vida útil en buen estado.
Como eres un ciclista entusiasta probablemente tengas una bicicleta de carreras o una bicicleta de montaña o ambas y si es así, sabes lo importante que es cuidarlas.
Lo primero que nos viene a la cabeza cuando hablamos de mantenimiento preventivo es la seguridad.
Es lógico que si quieres seguir montando en tu bici con confianza, entonces es importante que todas las piezas estén en buen estado. Esto significa, por ejemplo, revisar periódicamente los rodamientos, los amortiguadores, los frenos y los neumáticos.
Deberías hacerlo aunque no tengas ningún problema con ellos, ya que puede evitar problemas futuros. Es posible que no te des cuenta de que hay pequeños detalles en tu bicicleta que podrían causar problemas y si los puedes evitar antes de que sucedan pues conseguirás terminar esa marcha cicloturista que tanto tiempo llevas preparando sin ninguna avería, o podrás hacer los entrenamientos que te manda tu torturador personal siempre al pie de la letra ya que la bici no te ha dado ni un solo problema y no te ha dejado tirado en mitad de la sesión, por poner un par de ejemplos.
¿Sabías que el 80% de las averías en tu bicicleta se podrían haber evitado? La gran mayoría se deben a un mantenimiento deficiente.
La bicicleta es una inversión y, como cualquier otra inversión, hay que cuidarla, si se quiere que dure y si luego la quieres vender por un precio razonable, si aportas pruebas reales de que la bicicleta ha estado bien cuidada podrás argumentar el porqué de ese precio y te será mucho mas fácil venderla.
Por eso es importante llevar la bicicleta al taller de forma regular y no solo cuando sea necesario porque algo se rompa o funcione mal.
Y la gran pregunta es ¿Qué debo comprobar?
En primer lugar, debes comprobar si la suspensión funciona correctamente. Para ello, comprueba los ajustes de las suspensiones para adaptarlos a tu peso y estilo de conducción y comprueba que esos ajustes funcionan, que me encuentro muchos casos en los que se tocan los ajustes de las suspensiones y me comentan que no notan diferencia, pues en ese caso toca Mantenimiento.
Después tienes que comprobar el sistema de los frenos, comprobando el estado de desgaste de pastillas y también de los discos, OJO que casi nadie mira los discos... También es importante revisar el estado del liquido de los frenos (un liquido expuesto a bruscos cambios de temperatura y/o un uso importante se degrada, mostrando un color mas oscuro y perdiendo sus propiedades)
En cuanto a los cambios, debes revisar que todas las marchas, engranan bien, que se encuentran en buen estado los cables y las fundas que los recubren, y cambiarlos si detectas oxido o alguna grieta en las fundas
Además de mantener la cadena correctamente lubricada es importante medir de forma regular el desgaste de la cadena (desgaste=estiramiento) una cadena estirada, obliga a adaptarse a los piñones con la fuerza que vas generando y si te pasas es posible con que te encuentres que tienes que cambiar la transmisión al completo.
En cuanto a los neumáticos, debes asegurarte de que se encuentra con un desgaste aceptable, sin tacos arrancados o rajas en los flancos, comprueba el nivel del liquido antipinchazos si utilizas sistema tubeless (si echaste liquido hace mas de 3 meses y te mantiene el aire a duras penas durante una salida significa que tienes que rellenar de nuevo)
Sobre el tema rodamientos, al igual que cuando con una persona con 4 cosas que te diga ya detectas que no tienes feeling con ella pues con la bicicleta pasa igual, tengas una bicicleta de carretera, de montaña de doble suspensión, e-bike, da igual, cuando detectes un ruido que no lo ha hecho nunca, que hayas notado algo en la bici que no te da buena espina, aunque no sepas lo que es, es importante que te salten los warning.
Es el momento de jugar al Cluedo e investigar de donde puede venir esa mala sensación o ese ruido, puesto que puede ser algún rodamiento que haya gripado pero siga girando dentro del propio alojamiento (prepara pasta para arreglarlo, en el caso de que tengas suerte y se pueda arreglar) o puede ser una grieta en el cuadro, o un latiguillo que se haya segado con una piedra que ha saltado y aunque sea mínimo pero rezuma aceite cada vez que frenas fuerte....
Es importante asegurarte de que todo funciona correctamente antes de salir de nuevo a los senderos, por eso asegúrate de llevar de forma periódica la bicicleta al taller, aunque sea por simple rutina.
A tu mecánico no le va a costar nada echar un vistazo, se alegrará de que te preocupes por tu bicicleta, porque no hay nada que cabrée mas a un mecánico que arreglar cosas que se podían haber evitado (con la respectiva factura y mala cara por tu parte cuando te lo explica incluido)
Cualquier duda que tengas sobre tu bicicleta puedes comentarla con tu mecánico de confianza, o también nos tienes a Bikearea para poder ayudarte en lo que necesites, es tan fácil como escribirnos al Whatsapp, llamarnos por teléfono o enviarnos un mail y nos comunicaremos contigo tan pronto nos sea posible. Aquí te dejo el enlace a nuestra pagina de contacto para que te sea mas fácil.
En caso de que sean tus suspensiones las que te tienen preocupado, notas que van bruscas, que no se comportan como lo hacia antes y hace mas de un año que no has realizado ningún mantenimiento ni las has llevado al taller a que revisen como se encuentra todo tenemos a tu disposición nuestro servicio de Mantenimiento de Suspensiones a domicilio. Solo te tienes que encargar de quitar la horquilla y/o amortiguador de tu bicicleta y empaquetarlo bien en una caja y nosotros nos encargamos de traerlo a nuestro taller, repararlas y devolverlas de nuevo ya reparadas en el menor tiempo posible.
